THỰC ĐƠN

Khoa Kỹ thuật, Khoa Cơ khí Giao thông Vận tải

Giao thông tương lai,


Tôi là người làm ra đường ray.

TIN TỨCThông báo

  • Theo đuổi những “phương tiện ưu việt” của tương lai
  • Thiết kế phương tiện đường sắt
  • Kỹ sư “di động” thế hệ tiếp theo
  • Xe điện
  • phi cơ
  • Theo đuổi những “phương tiện ưu việt” của tương lai
  • Thiết kế phương tiện đường sắt
  • Kỹ sư “di động” thế hệ tiếp theo
  • Xe điện
  • phi cơ
  • kỹ thuật ô tô
  • Thợ sửa xe hạng hai
  • Hệ thống lớp học nhỏ và nhiều chương trình đào tạo thực nghiệm
  • kỹ thuật đường sắt
  • tự lái
  • kỹ thuật ô tô
  • Thợ sửa xe hạng hai
  • Hệ thống lớp học nhỏ và nhiều chương trình đào tạo thực nghiệm
  • kỹ thuật đường sắt
  • tự lái
  • Theo đuổi những “phương tiện ưu việt” của tương lai
  • Thiết kế phương tiện đường sắt
  • Kỹ sư “di động” thế hệ tiếp theo
  • Xe điện
  • phi cơ
  • Theo đuổi những “phương tiện ưu việt” của tương lai
  • Thiết kế phương tiện đường sắt
  • Kỹ sư “di động” thế hệ tiếp theo
  • Xe điện
  • phi cơ
  • kỹ thuật ô tô
  • Thợ sửa xe hạng hai
  • Hệ thống lớp học nhỏ và nhiều chương trình đào tạo thực nghiệm
  • kỹ thuật đường sắt
  • tự lái
  • kỹ thuật ô tô
  • Thợ sửa xe hạng hai
  • Hệ thống lớp học nhỏ và nhiều chương trình đào tạo thực nghiệm
  • kỹ thuật đường sắt
  • tự lái
  • Theo đuổi những “phương tiện ưu việt” của tương lai
  • Thiết kế phương tiện đường sắt
  • Kỹ sư “di động” thế hệ tiếp theo
  • Xe điện
  • phi cơ
  • Theo đuổi những “phương tiện ưu việt” của tương lai
  • Thiết kế phương tiện đường sắt
  • Kỹ sư “di động” thế hệ tiếp theo
  • Xe điện
  • phi cơ
  • kỹ thuật ô tô
  • Thợ sửa xe hạng hai
  • Hệ thống lớp học nhỏ và nhiều chương trình đào tạo thực nghiệm
  • kỹ thuật đường sắt
  • tự lái
  • kỹ thuật ô tô
  • Thợ sửa xe hạng hai
  • Hệ thống lớp học nhỏ và nhiều chương trình đào tạo thực nghiệm
  • kỹ thuật đường sắt
  • tự lái
  • Theo đuổi những “phương tiện ưu việt” của tương lai
  • Thiết kế phương tiện đường sắt
  • Kỹ sư “di động” thế hệ tiếp theo
  • Xe điện
  • phi cơ
  • Theo đuổi những “phương tiện ưu việt” của tương lai
  • Thiết kế phương tiện đường sắt
  • Kỹ sư “di động” thế hệ tiếp theo
  • Xe điện
  • phi cơ
  • kỹ thuật ô tô
  • Thợ sửa xe hạng hai
  • Hệ thống lớp học nhỏ và nhiều chương trình đào tạo thực nghiệm
  • kỹ thuật đường sắt
  • tự lái
  • kỹ thuật ô tô
  • Thợ sửa xe hạng hai
  • Hệ thống lớp học nhỏ và nhiều chương trình đào tạo thực nghiệm
  • kỹ thuật đường sắt
  • tự lái
  • Theo đuổi những “phương tiện ưu việt” của tương lai
  • Thiết kế phương tiện đường sắt
  • Kỹ sư “di động” thế hệ tiếp theo
  • Xe điện
  • phi cơ
  • Theo đuổi những “phương tiện ưu việt” của tương lai
  • Thiết kế phương tiện đường sắt
  • Kỹ sư “di động” thế hệ tiếp theo
  • Xe điện
  • phi cơ
  • kỹ thuật ô tô
  • Thợ sửa xe hạng hai
  • Hệ thống lớp học nhỏ và nhiều chương trình đào tạo thực nghiệm
  • kỹ thuật đường sắt
  • tự lái
  • kỹ thuật ô tô
  • Thợ sửa xe hạng hai
  • Hệ thống lớp học nhỏ và nhiều chương trình đào tạo thực nghiệm
  • kỹ thuật đường sắt
  • tự lái
  • Theo đuổi những “phương tiện ưu việt” của tương lai
  • Thiết kế phương tiện đường sắt
  • Kỹ sư “di động” thế hệ tiếp theo
  • Xe điện
  • phi cơ
  • Theo đuổi những “phương tiện ưu việt” của tương lai
  • Thiết kế phương tiện đường sắt
  • Kỹ sư “di động” thế hệ tiếp theo
  • Xe điện
  • phi cơ
  • kỹ thuật ô tô
  • Thợ sửa xe hạng hai
  • Hệ thống lớp học nhỏ và nhiều chương trình đào tạo thực nghiệm
  • kỹ thuật đường sắt
  • tự lái
  • kỹ thuật ô tô
  • Thợ sửa xe hạng hai
  • Hệ thống lớp học nhỏ và nhiều chương trình đào tạo thực nghiệm
  • kỹ thuật đường sắt
  • tự lái

Tạo ra những “phương tiện ưu việt” của tương lai

Trở thành kỹ sư di động thế hệ tiếp theo

Trong cuộc sống hàng ngày, chúng ta sử dụng các phương tiện như ô tô, xe buýt và tàu hỏa để di chuyển một cách thoải mái. Khi sự quan tâm đến SDG ngày càng tăng, chúng ta hãy cùng nhau suy nghĩ về loại "phương tiện tuyệt vời" nào sẽ có trong tương lai tập trung vào sự bền vững của trái đất. Ví dụ: bạn có thể nghiên cứu nhiều cơ chế máy móc vận tải và hệ thống điện, tập trung vào kỹ thuật ô tô và kỹ thuật đường sắt, chẳng hạn như ô tô chạy với mức tiêu thụ nhiên liệu cực thấp và 100% năng lượng tái tạo, đường sắt tốc độ cao cho phép vận chuyển an toàn, đúng giờ, khối lượng lớn và các phương tiện bay. , hãy tạo ra tương lai của ngành giao thông vận tải.

 

ĐẶC TRƯNG

  • 01

    Viễn cảnh tương lai trong một lớp học nhỏ
    Học lý thuyết/thực hành

    Chúng tôi chú trọng vào việc học thông qua đào tạo thực tế và nghiên cứu thực địa, đồng thời bạn có thể chọn các môn học thực tế ngay từ năm đầu tiên. Bạn có thể tìm hiểu sự cân bằng tốt giữa lý thuyết và thực tiễn, đồng thời khám phá các khả năng của Xã hội 5.0 bằng cách thay đổi quan điểm của bạn từ giao thông vận tải sang di chuyển.

  • 02

    Xe cộ, máy mô phỏng, v.v.
    Đầy đủ cơ sở vật chất, trang thiết bị

    Nó được trang bị các phương tiện và thiết bị hiếm thấy ở cơ sở của trường đại học, chẳng hạn như máy đo lực kế khung gầm và thiết bị thí nghiệm trong hầm gió. Trải nghiệm một lớp học mạnh mẽ, trong đó bạn quan sát các hiện tượng xảy ra trong xe và cánh, đồng thời đo lường và thử nghiệm hiệu suất lái xe.

  • 03

    phù hợp với sở thích
    Lựa chọn khóa học

    Ngoài khóa học kỹ thuật ô tô, chúng tôi còn cung cấp các khóa học kỹ thuật đường sắt và kỹ thuật vận tải, những khóa học hiếm và có giá trị tại các trường đại học trong nước. Chọn một khóa học định hướng cho tương lai của bạn, chẳng hạn như khóa Kỹ thuật ô tô, cho phép bạn đủ điều kiện tham gia kỳ thi cơ khí ô tô hạng hai sau khi tốt nghiệp.

 

GIỚI THIỆU KHÓA HỌC

  • Khóa học kỹ thuật ô tô

    Đối tượng nghiên cứu là chuyên ngành ô tô. Sau khi tốt nghiệp, bạn sẽ đủ điều kiện thi lấy bằng cấp quốc gia về cơ khí ô tô hạng hai. Tỷ lệ đỗ kỳ thi quốc gia gần như 100% mỗi năm!

  • Khóa học kỹ thuật đường sắt

    Đây là khóa học duy nhất ở Nhật Bản mà bạn có thể tìm hiểu về thiết kế phương tiện đường sắt. Tìm hiểu kỹ thuật đường sắt từ những điều cơ bản và áp dụng nó vào thực tế thông qua công việc thực địa. Mục tiêu của tôi là làm việc trong lĩnh vực vận hành, quản lý đường sắt cũng như thiết kế và sản xuất phương tiện!

  • Giáo trình máy móc vận tải

    Một khóa học để tìm hiểu nhiều loại xe. Đặt mục tiêu trở thành một kỹ sư có thể đóng góp vào sự an toàn và bảo tồn môi trường bằng cách học về thiết bị phúc lợi, kỹ thuật môi trường, lý thuyết thiết kế, v.v.!

GIỌNG NÓI CỦA SINH VIÊN Tiếng nói của

  • Yu Kawaguchi

    YU KAWAGUCHI

    Về tuyến đường sắt yêu thích của tôi
    Một môi trường nơi bạn có thể học hỏi kỹ lưỡng.

    Khoa của chúng tôi là một trong số ít môi trường học tập ở Nhật Bản chuyên về máy móc vận tải và thư viện tổng hợp chứa đầy những tài liệu có giá trị như sách có bánh xe. Từ năm thứ hai trở đi, sinh viên được chia thành khóa học ô tô và khóa học đường sắt để nâng cao chuyên môn. Bạn có thể học một cách trực quan bằng cách áp dụng vật lý và toán học, đồng thời cũng có những thí nghiệm và đào tạo thú vị về giá chuyển hướng đường sắt và sự thoải mái khi đi xe. Ngoài ra, nhiều giáo viên của chúng tôi đã từng làm việc trong các công ty đường sắt và họ sẵn lòng tư vấn cho bạn về các lựa chọn nghề nghiệp. Trong tương lai, tôi muốn theo đuổi chủ đề nghiên cứu về độ mòn bánh xe đường sắt ở bậc cao học.

  • Maoko Matsumoto
    thưa cô.

    MAOKO MATSUMOTO

    Cần thiết cho sản xuất ô tô
    Tiếp thu kiến thức thực tế.

    Khoa này, nơi bạn có thể học ngành kỹ thuật ô tô, thật hoàn hảo đối với tôi vì tôi yêu thích ô tô. Trong quá trình đào tạo thực tế, bạn có thể trải nghiệm việc tháo rời và lắp ráp ô tô đồng thời quan sát các chi tiết của phanh và động cơ. Đặc biệt ấn tượng là ``Dự án Công thức dành cho Sinh viên'' chế tạo xe đua. Tôi đã học được phép xã giao trong kinh doanh khi làm nhân viên quan hệ đối ngoại và có thể tham gia các buổi thông tin công ty do Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Nhật Bản tài trợ, rất hữu ích cho quá trình tìm việc của tôi. Tôi muốn tận dụng những gì tôi đã học được khi nhận việc và biến ước mơ hỗ trợ hậu cần thông qua sản xuất của tôi thành hiện thực.

 

CHẢY

  • năm thứ nhất

    Phát triển kỹ năng cơ bản

    Học các khóa học khác nhau trong khi học những kiến thức cơ bản về kỹ thuật cơ khí.

  • năm thứ 2

    Đào tạo khả năng ứng phó tại chỗ

    Đào sâu những gì bạn đã học trong năm đầu tiên thông qua các bài tập và đào tạo thực tế

  • Năm thứ ba

    Phát triển kỹ năng ứng dụng

    Một ngày tràn ngập phương tiện để trau dồi kỹ năng thực tế thông qua trải nghiệm

  • Năm thứ 4

    nghiên cứu tốt nghiệp

    Phát triển những phẩm chất cần có của một kỹ sư

CHƯƠNG TRÌNH GIẢNG DẠY

  năm thứ nhất năm thứ 2 Năm thứ ba Năm thứ 4
mục tiêu học tập Tìm hiểu những kiến thức cơ bản về kỹ thuật để có được lý thuyết cơ bản về máy móc vận tải như ô tô và đường sắt. Học sinh sẽ phát triển các lý thuyết ứng dụng dựa trên những kiến thức cơ bản về kỹ thuật và tìm hiểu những kiến thức cơ bản về công nghệ chuyên ngành liên quan đến máy móc vận tải. Chọn các môn học chuyên ngành như ô tô và đường sắt để tìm hiểu về công nghệ mới nhất trong thiết bị vận tải. Tham gia vào nghiên cứu tốt nghiệp tiên tiến và có được các kỹ năng cơ bản để tham gia vào thiết kế, phát triển, nghiên cứu, v.v.
Các môn học thực tế Học đọc viết/Thành thạo máy tính/Viết kỹ thuật 1/Viết kỹ thuật 2 Lập kế hoạch nghề nghiệp/Thiết kế nghề nghiệp 1 Thiết kế nghề nghiệp 2/Thực tập/Các môn thực hành đặc biệt  
Các môn cơ bản chuyên ngành Toán cơ bản và bài tập/Phân tích 1/Đại số 1/Vật lý và bài tập cơ bản/Vật lý 1/Hóa học/Cơ khí công nghiệp 1/Cơ khí công nghiệp 2/Bài tập cơ khí công nghiệp/Cơ khí vật liệu/Bài tập cơ khí vật liệu/Phương pháp chế tạo máy/Kỹ thuật vật liệu/Cơ bản về máy móc vận tải đào tạo Phân tích 2/Đại số 2/Toán công nghiệp/Bài tập toán công nghiệp/Vật lý 2/Động lực học cơ khí/CAD/Vẽ cơ khí/Thiết kế cơ khí/Các phần tử/Nghiên cứu hệ thống cơ khí/Kỹ thuật chất lỏng/Bài tập kỹ thuật chất lỏng/Kỹ thuật nhiệt/Bài tập kỹ thuật nhiệt/Kỹ thuật điện/ Lập trình máy tính/Cơ học tính toán Đông tụ kim loại/Ứng dụng điện/điện tử/Tiếng Anh công nghiệp  
Các môn áp dụng chuyên ngành
(Lĩnh vực ô tô)
lý thuyết cấu trúc ô tô Điện tử ô tô/Đào tạo kỹ thuật ô tô 1/Đào tạo kỹ thuật ô tô 2 Lý thuyết điều khiển chuyển động của xe / Lý thuyết công nghệ xe / Kỹ thuật bảo dưỡng xe / Động lực học của xe / Lý thuyết hệ thống con người-xe / Lý thuyết thiết kế thân xe / Thực hành kỹ thuật xe 3  
Các môn áp dụng chuyên ngành
(Lĩnh vực đường sắt)
Kỹ thuật đường sắt cơ bản thiết kế đường sắt Công nghệ đường sắt thế hệ tiếp theo/Bảo trì đường sắt/Thiết bị đường sắt/Nghiên cứu thực địa kỹ thuật đường sắt  
Các môn áp dụng chuyên ngành
(Lĩnh vực giao thông vận tải, v.v.)
kỹ thuật xe máy Động lực học giao thông 1/Kỹ thuật điều khiển phương tiện/Khoa học dòng máy vận tải Động lực vận tải 2 / Kỹ thuật hệ thống giao thông vận tải / Kỹ thuật môi trường giao thông / Khí động học máy vận tải / Kỹ thuật năng lượng phương tiện / Kỹ thuật an toàn và đạo đức kỹ thuật / Lý thuyết hệ thống động lực vận tải / Thiết bị phúc lợi / Kỹ thuật hàng hải / Kỹ thuật hàng không / Lý thuyết thiết kế công thái học giao thông vận tải / Lý thuyết cơ học vận tải / Vận tải thí nghiệm máy và đào tạo/Hội thảo  
Đề tài nghiên cứu tốt nghiệp       nghiên cứu tốt nghiệp

HỘI THẢO ĐÓN

  • Phòng thí nghiệm Kỹ thuật Đường sắt

    Trong khi tập trung vào các vấn đề trong khu vực ranh giới, chẳng hạn như tác động của tác động khí động học của phương tiện đường sắt cao tốc đến môi trường bên đường sắt, chúng tôi cũng tập trung vào các vấn đề như an toàn khi chạy, sự thoải mái khi đi xe, lái xe trong điều kiện có tuyết, hỗ trợ người lái, và LRT. Họ rất tham lam và bao trùm nhiều lĩnh vực.

  • Phòng thí nghiệm giao diện con người vận tải

    Chúng tôi đang nghiên cứu về công nghệ giao diện để giải quyết các vấn đề có thể phát sinh giữa con người và máy móc vận tải trong 10 năm tới, cũng như về các phương pháp giáo dục để làm cho máy móc vận tải trở nên quen thuộc hơn với con người.

HỒ SƠ

Doanh nghiệp tư nhân

Ô tô/liên quan đến ô tô

Công ty TNHH Honda Motor / Tập đoàn Suzuki Motor / Công ty TNHH Xe tải và Xe buýt Mitsubishi Fuso / Công ty TNHH Xe buýt JR Tây Nhật Bản / Công ty TNHH Aisin Seiki / Công ty TNHH Công nghiệp Phanh Akebono / Công ty TNHH Kyokuto Kaihatsu Kogyo / Công ty TNHH Xe buýt Kami Hime / Công ty TNHH EXEDY / Công ty TNHH Keihin / Công ty TNHH Toyota Technocraft / Công ty TNHH Hiệp hội kiểm tra phương tiện hạng nhẹ / Công ty TNHH Yanase / Công ty TNHH Autobacs Seven / Công ty TNHH Ashimori Industries / Công ty TNHH Nishio Rent All/Công ty TNHH Red Baron

Liên quan đến đường sắt/đường sắt

Công ty Đường sắt Tây Nhật Bản / Công ty Đường sắt Trung tâm Nhật Bản / Công ty Đường sắt Hokkaido / Công ty TNHH Đường sắt Kintetsu / Cục Vận tải Thành phố Osaka / Công ty TNHH Đường sắt Nhanh Osaka / Công ty TNHH Tokyo Metro / Công ty TNHH Đường sắt Nagoya . ) / Công ty TNHH Đường sắt Hokuriku / Công ty TNHH Đường sắt Điện Eizan / Công ty TNHH Railtech / Công ty TNHH Daitetsu Kogyo /

Sản xuất/Khác

Kawasaki Heavy Industries, Ltd. / Tập đoàn thép Nippon & Sumitomo Metal / Công ty TNHH Komatsu / Tập đoàn Nidec / Tập đoàn Fujitec / Tập đoàn Yazaki / Công ty TNHH Công nghiệp Daiwa House / Tập đoàn Kinden / Công ty TNHH Bảo hiểm Hỏa hoạn Tokio Marine & Nichido / Công ty TNHH Bảo hiểm Nipponkoa Sompo Nhật Bản / Công ty TNHH Kobelco Crane / Công ty TNHH Sankyu / Công ty TNHH NSK / Công ty TNHH Tadano / Công ty TNHH Sản xuất Nakakita / Công ty TNHH , Ltd. Hệ thống tòa nhà Hitachi/Công ty TNHH Tomoku

khu vực công

Hội đồng Giáo dục Tỉnh Osaka/ Hội đồng Giáo dục Tỉnh Kyoto/ Hội đồng Giáo dục Tỉnh Wakayama/ Hội đồng Giáo dục Tỉnh Kumamoto/ Tòa thị chính Osaka/ Cảnh sát Tỉnh Osaka/ Cảnh sát Tỉnh Hyogo/ Bộ Quốc phòng

trường cao học

Trường Cao học Đại học Osaka Sangyo

GIỌNG NÓI CỦA SINH VIÊN TỐT NGHIỆP Tiếng nói

  • Cục Giao thông Vận tải Thủ đô Tokyo

    Ông Yuhei Ono

    YUHEI ONO

    Khát vọng của ngành bảo trì
    Thứ tôi có thể nắm được trong bàn tay đó là

    Tôi vào bộ phận này thông qua sự giới thiệu của một người lớn đang đi làm và ngoài việc tích lũy kinh nghiệm làm việc tại một công ty liên quan đến sản xuất phương tiện đường sắt, tôi còn muốn có được kiến thức và kỹ năng chuyên môn về thiết bị vận tải. Khi thực hiện nghiên cứu tốt nghiệp của mình, mối quan tâm của tôi mở rộng sang các lĩnh vực chưa biết và tôi phát triển thói quen chủ động nghiên cứu chúng. Mặc dù tôi gặp khó khăn trong việc tìm kiếm loại công việc mà tôi muốn, nhưng trung tâm hướng nghiệp đã dạy tôi những mẹo về tự đánh giá và cách kháng cáo, và khi tôi tiếp tục chuẩn bị cho các cuộc phỏng vấn, tôi đã có thể nhận được lời mời từ nhiều công ty. Tôi sẽ tiếp tục học tập chăm chỉ để đạt được mục tiêu của mình.

 

GIẤY PHÉP

Trình độ quốc gia

  • Những bằng cấp có thể đạt được cùng lúc với việc tốt nghiệp

    • Giấy phép giảng dạy trung học loại 1 (công nghiệp) *1

    *1 Cần phải hoàn thành các tín chỉ khóa học bắt buộc trong khóa đào tạo giáo viên.

    Nhận bằng xét tuyển đầu vào cùng thời điểm tốt nghiệp

    • Thợ sửa ô tô hạng hai *2

    *2 Chỉ đối với khóa học Kỹ thuật ô tô, bài kiểm tra thực hành sẽ được miễn sau khi hoàn thành các tín chỉ môn học bắt buộc và hoàn thành khóa học công nghệ bảo trì.

  • Những bằng cấp bạn mong muốn đạt được khi còn đi học hoặc sau khi tốt nghiệp

    • Thợ sửa ô tô hạng nhất *3
    • giám đốc bảo trì ô tô
    • Kỹ sư chuyên nghiệp/ Trợ lý Kỹ sư chuyên nghiệp (Phòng Cơ khí)
    • Kỹ sư điện hạng nhất, hạng hai, hạng ba
    • Thợ điện hạng nhất, hạng hai
    • Giám đốc điều hành kinh doanh vận tải ô tô khách
    • Giám đốc điều hành kinh doanh vận tải xe tải chở hàng
    • Kỹ sư sản xuất và bảo trì phương tiện đường sắt
    • Kỹ thuật viên lắp ráp nhiên liệu bên trong
    • Tư vấn lao động bảo hiểm xã hội *4

    *3 Sau khi có bằng thợ cơ khí ô tô hạng hai, bạn có thể lấy bằng để tham gia kỳ thi sau khi có kinh nghiệm thực tế (3 năm trở lên).
    *4 Bạn phải đạt được ít nhất 62 tín chỉ cần thiết để đáp ứng yêu cầu tốt nghiệp.

Bằng cấp công/tư

  • Những bằng cấp bạn mong muốn đạt được khi còn đi học hoặc sau khi tốt nghiệp

    • Kỳ thi kỹ sư sử dụng CAD
    • Kỹ sư bảo trì đường sắt
    • điều phối viên màu sắc
    • Người định giá xe đã qua sử dụng

 

CHÍNH SÁCH

  • Mục tiêu giáo dục và nghiên cứu

    Khoa Kỹ thuật Cơ khí Giao thông vận tải khám phá một loạt các hệ thống, bao gồm không chỉ các máy vận tải riêng lẻ như ô tô, đường sắt, máy bay và tàu thủy mà còn cả mạng lưới điều khiển và quản lý giúp chúng hoạt động hiệu quả. Thông qua chương trình giáo dục và nghiên cứu này, sinh viên sẽ có được khả năng chuyên môn để xử lý nghiên cứu và phát triển cũng như công việc thực tế liên quan đến máy móc vận tải và hệ thống của chúng, cũng như khả năng xem xét mối liên hệ giữa máy móc vận tải và con người từ nhiều góc độ và đóng góp vào các vấn đề môi trường và phúc lợi của con người. Mục đích của giáo dục là

  • Mục tiêu giáo dục/

    ba chính sách