시스템 공학부 시스템 공학과
지금까지 없었던
편리함을.
시스템 공학부 시스템 공학과
지금까지 없었던
편리함을.
지금까지의 공학 분야의 틀을 넘어, 프로그래밍이나 AI, 제어등의 정보 시스템을 기초적인 학습으로서 도입해, 하드웨어가 되는 각종 공학과 융합한 시스템 공학을, 전문성을 추구한 7 코스로 배웁니다.
소프트·하드 양면의 기술을 습득한 엔지니어는, 앞으로의 실산업에 있어서, 매우 활약을 기대할 수 있는 인재입니다.
01
소프트웨어와 하드웨어가 융합
「시스템 공학」을 학습.
자동차나 철도, 항공기, 로켓 등, 한때는 「하드웨어」라고 파악되어 온 것도, 지금 프로그래밍 등으로부터 만들어진 「소프트웨어」없이는 움직이지 않습니다. 자동차를 배우는 사람에게도 로켓을 배우는 사람에게도 공통으로 빠뜨릴 수 없는 이 「정보 기술」을, 코스에 관계없이 전문적으로 배우면서, 하드웨어의 기초도 배워 갑니다.
02
기본이 되는 전문성을 습득×
테두리를 넘은 다양한 배움도 가능.
이제 '공항하는 자동차'가 실제로 실용화되는 시대. 기술의 범위를 벗어난 협력이 필요합니다. 7 코스 중에서 목적에 따라, 자신이 소속하는 코스 이외의 전문 지식이나 기능도 배울 수 있도록 했습니다. 문계 출신의 학생을 환영하는 것도 같은 이유에서. 다른 분야의 교대에서 새로운 것이 탄생합니다. 기초의 입문으로부터 확실히 서포트합니다.
03
공학계에 특화된 독해력과
문장 표현력을 양성.
사회에 나서도 이 분야와의 협업이나 동료와의 협동은 계속됩니다. 자신이 가진 기술을 확실한 사회적 가치로 연결하기 위해 기술자로서의 커뮤니케이션 기술과 논리적 사고력을 연마합니다. 또, 새로운 지견을 얻기 위한 독해력이나 아웃풋을 위한 문장 표현력도 학습. 수많은 실습이나 졸업논문을 통해 더욱 높여 나갑니다.
AI 등의 정보 기술에 근거하는 소프트웨어(사이버 공간)와 기계 공학, 교통 기계 공학, 전기 전자 공학, 정보 공학에 근거하는 하드웨어(피지컬 공간)를 융합하는 시스템 공학을 목표로 합니다.
산업기계를 비롯해 항공우주, 복지, 바이오기계나 자동차, 철도 등의 이동기계, 반도체와 전기설비, 정보기기 등 종래의 공학부에서 축적해 온 노하우를 강점으로 지금까지 개별 학과에서 배웠던 프로그래밍이나 AI, 제어 등의 정보기술을 핵심 과목으로 배치하고 있습니다.
피지컬 공간(하드웨어)에 있어서 사이버 기술(소프트웨어)이 어떻게 이용되고, 기능해, 제어하고 있는지, 그 가동의 구조를 이해해, 향후도 진화를 계속하는 사회에 계속 공헌하는 인재를 육성합니다.
전문성을 중시하는 「시스템 공학부」에서는, 1년차부터 7개의 코스로 나누어 배웁니다.
기계 시스템 코스
기계의 구조를 배우고, 로켓, 엔진, 드론 등의 최첨단 연구에 임함으로써 새로운 "구성"을 창조하는 힘을 기른다.
기계 설계 과정
최첨단 기계의 구조를 실현하기 위해 컴퓨터를 사용한 설계 기술, 기계 가공 및 수치 제어에 의한 최첨단의 제조를 배운다.
자동차 공학 코스
학습의 대상을 자동차에 특화. 졸업과 동시에 국가 자격인 2급 자동차 정비사의 수험 자격을 얻을 수 있다. 국가시험 합격률은 매년 거의 100%!
철도 공학 코스
철도 차량의 설계 등을 배울 수 있는 일본에서 유일한 코스. 철도를 기초로부터 배우고, 필드워크로 실천. 목표는 철도의 운행이나 관리 업무, 차량의 설계나 제조의 일!
교통 시스템 코스
놀이기구를 폭넓게 배우는 코스. 복지 기기나 환경 공학, 디자인론 등을 습득해 안전이나 환경 보전에 공헌할 수 있는 엔지니어를 목표로 하자!
전기전자공학 코스
전자기학, 전기 회로 등을 기반으로 하드웨어에 대해서도 배우고, 반도체, 전자 디바이스, 광 일렉트로닉스, 또, 에너지에 대해서도 이해를 깊게 한다.
정보전자공학 코스
정보, 통신의 이론에 더하여, 디지털 회로 등의 하드, 프로그래밍 등의 소프트, 양쪽을 학습해, 정보 통신 네트워크에 대해 이해를 깊게 한다.
야노 세이코 씨
좋아하는 전기 분야에서하고 싶은 학습
미래의 길을 찾은 지금 재미!
지금까지 전기 공학·전자 공학·정보 공학·통신 공학의 4 분야를 폭넓게 학수. .
4회생의 지금은 희망의 연구실로, 항공기의 전동화를 테마로 연구를 깊게 하고 있습니다.
전적할수록 하고 싶은 배움을 만나서 정말 충실합니다.
가전제품이나 모터 등을 움직이기 위해서 필요한 전력의 변환 기술·파워 일렉트로닉스의 지식과 기술을 살리고 싶다.
그렇게 희망하고 있었기 때문에, 철도 설비 공사를 다루는 기업에의 취직이 정해졌을 때는 정말 기뻤습니다. 하고 싶습니다.
중학교 수업으로 모터카를 제작. 그 때의 재미를 잊지 못하고 대학은 전기와 관련된 학과를 찾았습니다. 에 편리했던 것도 결정수가 되었습니다.
임생 케이타 씨
철도를 깊이 배우고 싶고 진학.
지금은 교통 기계를 폭넓게 배울 수 있는 것이 즐겁다!
철도와 자동차를 중심으로 기계의 구조 등을 종합적으로 학습. 의 시간은 철도 연구부의 부장으로서 활동.
장래는, 철도 차량의 제조나 메인터넌스의 일에 취해 경험을 쌓아, 안전한 철도 운행의 유지에 공헌하고 싶다. 지식과 기술을 익히고 싶습니다. 철도 연구부도 부원이 늘었으므로, 지금까지 한 적이없는 새로운 이벤트에도 도전하고 싶습니다.
철도를 전문적으로 배울 수 있는 대학을 찾아 만난 것이 대산대. 없다!」라고 진학을 결정했습니다.
민간 기업
㈜아이텍/㈜ 구멍취공무점/ 아라이조/㈜이치조 공무점/㈜NTT 퍼실리티즈 간사이/오바야시 도로㈜/가시마 도로㈜/칼리모크 가구㈜/간사이 전력㈜/㈜칸덴 엔지니어링/ / 클리어워터 OSAKA㈜/ 게이한 전기철도㈜/ 코이즈미 조명㈜/㈜코모이케조/㈜제이어 서일본 종합빌딩 서비스 (주) / 야마토 하우스 공업 (주) / 다카마쓰 건설 (주) / (주) 다케나카 토목 / 타마 홈 (주) / 중앙 컨설턴츠 (주) / 도큐 건설 (주) / 도시바 플랜트 시스템 (주) / 히시마 건설 (주) / 서일본 고속도로 (주) / 서일본 여객 철도 (주) / 서일본 여객 철도 (주) 니시마츠 건설㈜/㈜일본피에스/NEXCO메인터넌스 간사이㈜/파나소닉환경엔지니어링㈜/한신원예㈜/한신건설㈜/한신고속기술㈜/후카다살베지건설㈜/㈜부동테트라/㈜ 이 홈 ㈜/㈜야마다·에스바이엘/㈜유니버설 원예사/라이트 공업㈜ 외
공공 부문
국토 교통성 긴키 지방 정비국/ 방위성 해상 자위대/ 오사카 부청/ 교토 부청/ 나라 현청/ 효고 현청/ 아마가사키시 관공서/ 키즈시 관공서/ 고가 시청/니시노미야시 관공서/히가시 오사카 교토 나라 주작 고등학교 외
대학원
오사카 공립 대학 대학원 / 오사카 산업 대학 대학원 / 오사카 대학 대학원 / 오사카 부립 대학 대학원 / 교토 공예 섬유 대학 대학원 / 고베 대학 대학원 / 효고 현립 대학 대학원 외
국가 자격
졸업과 동시에 취득할 수 있는 자격
※1 교직 과정의 소정 과목 단위의 습득이 필요합니다.
※2【 전기전자공학코스와 정보전자공학코스가 대상】 인정요건 및 소정과목단위의 습득이 필요합니다.
졸업과 동시에 수험자격을 취득할 수 있는 자격
※3【자동차 공학 코스가 대상】자동차 공학 코스만, 소정 과목 단위의 습득 및 정비 기술 강습 수료 후, 실무 시험이 면제됩니다.
※4 소정 과목 단위의 습득에 의해 시험 과목이 일부 면제됩니다.
※5【전기전자공학코스와 정보전자공학코스가 대상】재학중이어도 소정과목단위의 습득에 의해 시험과목이 일부 면제됩니다.
교육 연구 목적
시스템 공학부 에서는 AI 등의 정보 기술에 기반한 소프트웨어(사이버 공간)와 기계 공학, 교통 기계 공학, 전기 전자 공학 혹은 정보 공학에 기초한 하드웨어(피지컬 공간)를 연결하여 융합하는 시스템 공학을 목표로 한다.
일반적인 산업기계를 비롯해 항공우주, 복지, 바이오기계나 자동차, 철도 등의 이동기계, 반도체나 전기설비, 정보기기 등 종래의 공학부에서 길러온 피지컬 공간에서의 강점을 살리면서 지금까지는 개별 학과에서 개별적으로 배웠던 프로그래밍이나 AI, 제어 등의 정보기술을 핵심과목으로 배치 이렇게하면 물리적 공간 (하드웨어)에서 이러한 사이버 기술 (소프트웨어)이 어떻게 사용되고 작동하고 제어되는지 그 작동 메커니즘을 이해할 수 있습니다. 이와 같이 사이버 기술(소프트웨어)로 제어하는 피지컬 기기(하드웨어)를 이해하고, 실세계 산업에 공헌할 수 있는 인재를 육성하는 것을 목적으로 한다.
교육 목표 · 세 가지 정책