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공학부 교통 기계 공학과

미라이의 교통,


레일을 만드는 것은 나.

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미래의 '뛰어난 놀이기구' 창조

차세대 모빌리티 엔지니어에게

우리는 매일의 생활 속에서, 차나 버스, 기차 등의 놀이기구를 이용해 쾌적하게 이동하고 있습니다. SDGs에 관심이 높아지는 가운데, 지구의 지속가능성에 주목한 미래의 「뛰어난 놀이기구」란, 어떤 놀이기구인지 함께 생각합시다. 예를 들어 초저연비×100% 재생에너지로 움직이는 자동차, 안전·정시·대량 수송이 가능한 고속철도나 비행 탈것 등 자동차공학과 철도공학을 중심으로 널리 교통기계의 메카니즘이나 동력시스템을 배워 , 교통의 미래를 만드십시오.

 

FEATURES

  • 01

    소규모 클래스에서 미래 관점
    이론·실천 학습

    실습이나 필드워크를 통한 배우기에 힘을 실어 1년차부터 실습과목을 선택할 수 있습니다. 이론과 실용을 균형있게 배우고 교통에서 이동성으로의 시점 변환을 통해 Society5.0의 가능성을 탐구할 수 있습니다.

  • 02

    차량이나 시뮬레이터 등
    시설·설비가 충실

    샤시다이나모미터나 풍동 실험 유닛 등 대학의 시설에서는 드문 시설·설비가 충실합니다. 차량이나 날개에 일어나는 현상의 관찰이나 주행 성능 등을 측정·실험하는 박력의 수업을 체험합시다.

  • 03

    관심에 맞춘
    코스 선택

    자동차 공학 코스 외에 국내 대학에서는 희소 가치가 높은 철도 공학 코스, 교통 기계 코스가 있습니다. 자동차 공학 코스는 졸업시에 2급 자동차 정비사의 수험 자격을 얻을 수 있는 등, 진로를 응시해 코스를 선택합시다

 

COURSE INTRODUCTION

  • 자동차 공학 코스

    배움의 대상을 자동차에 특화. 졸업과 동시에 국가 자격인 2급 자동차 정비사의 수험 자격을 얻을 수 있습니다. 국가시험 합격률은 매년 거의 100%!

  • 철도 공학 코스

    철도 차량의 설계 등을 배울 수 있는 일본에서 유일한 코스. 철도 공학을 기초에서 배우고, 필드 워크로 실천. 목표는 철도의 운행이나 관리 업무, 차량의 설계나 제조의 일!

  • 교통 기계 코스

    놀이기구를 폭넓게 배우는 코스. 복지 기기나 환경 공학, 디자인론 등을 습득해 안전이나 환경 보전에 공헌할 수 있는 엔지니어를 목표로 하자!

STUDENT'S VOICE

  • 가와구치 유우 씨

    유카와구치

    사랑하는 철도에 대해
    철저히 배울 수있는 환경.

    본 학과는 교통기계에 특화된 전국에서도 몇 안되는 학수환경으로, 합합도서관에도 바퀴전문서 등의 귀중한 문헌이 갖추어져 있습니다. 2학년부터 자동차 코스와 철도 코스로 나뉘어 전문성을 높입니다. 물리와 수학을 응용하여 직관적으로 배울 수 있으며, 철도 대차와 승차감에 관한 즐거운 실험 실습도 있습니다. 또 철도회사 출신의 선생님이 많아, 진로에 대해서도 친신에게 상담을 타 주세요. 앞으로는 대학원에서 철도 바퀴의 마모라는 연구 테마를 파악하고 싶습니다.

  • 마츠모토 마유코

    MAOKO MATSUMOTO

    자동차 만들기에 필요한
    실용적인 지식을 습득.

    자동차 공학을 배울 수 있는 본 학과는, 차를 좋아하는 나에게 최적이었습니다. 실습에서는 브레이크나 엔진의 세부를 보면서 차의 해체·조립을 체험할 수 있습니다. 특히 인상 깊은 것은, 레이싱 카를 제작하는 「학생 포뮬러 프로젝트」입니다. 섭외 담당을 맡아 비즈니스 매너를 몸에 익히거나 자동차 기술회 주최의 기업 설명회에 참가할 수 있다고 취업 활동에도 도움이 되었습니다. 내정처에서도 배움을 살려, 「물건 만들기로 물류를 지지한다」라고 하는 꿈을 실현하고 싶습니다.

 

FLOW

  • 1년차

    기초력 양성

    기계 공학의 기초를 배우면서 코스로 나누어 학습

  • 2년차

    현장 대응력 양성

    1년차에 배운 것을 연습이나 실습으로 더욱 깊게 한다

  • 3년차

    응용력 양성

    체험을 통해 실천 스킬을 닦는 탈것 삼매한 매일

  • 4년차

    졸업 연구

    엔지니어로서 필요한 자질을 연마

CURRICULUM

  1년차 2년차 3년차 4년차
배우는 목표 자동차나 철도를 비롯한 교통기계의 기초 이론 습득을 위해 공학의 기초를 배운다. 공학의 기초를 바탕으로 응용 이론을 발전시키는 것과 동시에 교통 기계에 관한 전문적인 기술의 기초를 배운다. 자동차나 철도 등의 전문 과목을 선택해 교통기계의 최첨단 기술을 배운다. 최첨단 졸업 연구에 임해 설계·개발·연구 등에 종사하기 위한 기초적 능력을 익힌다.
실천교육과목 학습 리터러시 / 컴퓨터 리터러시 / 테크니컬 라이팅 1 / 테크니컬 라이팅 2 캐리어 플래닝/캐리어 디자인 1 캐리어 디자인 2/인턴십/실천 특별 과목  
전문 기초 과목 기초 수학 및 연습 / 해석학 1 / 대수학 1 / 기초 물리학 및 연습 / 물리학 1 / 화학 / 공업 역학 1 / 공업 역학 2 / 공업 역학 연습 / 재료 역학 / 재료 역학 연습 / 기계 제작 방법 / 재료 공학 /교통기계 기초실습 해석학 2/대수학 2/공업 수학/공업 수학 연습/물리학 2/기계 동역학/CAD/기계 제도/기계 설계·요소학/기구 시스템학/유체 공학/유체 공학 연습/열 공학/열 공학 연습 / 전기 공학 / 컴퓨터 프로그래밍 / 계산 역학 금속 응고학/전기·전자 응용/공업 영어  
전문 응용 과목
(자동차 분야)
자동차 구조론 자동차 일렉트로닉스 / 자동차 공학 실습 1 / 자동차 공학 실습 2 자동차 운동 제어론/자동차 기술론/자동차 정비 공학/자동차 운동 역학/인간-자동차 시스템론/차체 설계론/자동차 공학 실습 3  
전문 응용 과목
(철도 분야)
기초 철도 공학 철도 설계 차세대 철도 기술/철도 보수/철도 설비/철도 공학 필드 워크  
전문 응용 과목
(교통 분야 외)
자동 이륜 공학 교통 원동기학 1 / 차량 제어 공학 / 교통 기계 유학 교통원동기학 2/교통시스템공학/교통환경공학/교통기계공기역학/차량에너지공학/안전공학과 공학윤리/교통다이내믹시스템론/복지기기/선박공학/항공공학/교통 인체공학 디자인론/교통기계론 /교통기계 실험·실습/세미나  
졸업연구과목       졸업 연구

PICK UP SEMINAR

  • 철도공학연구실

    고속으로 주행하는 철도 차량의 공기역학적 작용 등에 의한 연선 환경에 미치는 영향 등, 경계 영역의 과제를 중심으로 하면서, 주행 안전성이나 승차감, 적설시의 주행, 나아가 운전사의 지원이나 LRT 등, 꽤 욕심하고 폭넓은 영역까지를 대상으로 하고 있습니다.

  • 교통 휴먼 인터페이스 실험실

    10년 후에 발생할 수 있는 사람과 교통기계 사이의 문제를 해결하기 위한 인터페이스 기술과 인간에게 교통기계를 친밀한 존재로 만들기 위한 교육방법의 연구에 임하고 있습니다.

EMPLOYMENT RECORD

민간 기업

자동차·자동차 관련

혼다기연공업(주)/스즈키(주)/미쓰비시후소트럭·버스(주)/니시니혼제이어르버스(주)/아이신정기(주)/아조브레이크공업(주)/극동개발공업(주)/신 히메버스(주)/(주)엑세디/(주)케이힌/도요타테크노크래프트(주)/경차검사협회(주)/(주)야나세/(주)오토벅스 세븐/아시모리공업(주)/니시오 렌트 올 (주) / (주) 레드 바론

철도·철도 관련

서일본 여객 철도 (주) / 도카이 여객 철도 (주) / 홋카이도 여객 철도 (주) / 긴키 일본 철도 (주) / 오사카시 교통국 / 오사카 고속 철도 (주) / 도쿄 지하철 (주) / 나고야 철도 (주) ) / 호쿠리쿠 철도 (주) / 지산 전철 (주) / (주) 레일 테크 / 대철 공업 (주) /

제조업·기타

가와사키중공업(주)/신일철주금(주)/(주)고마쓰제작소/일본전산(주)/후지텍(주)/야자키총업(주)/야마토하우스공업(주)/(주)킨덴/ 도쿄해상일동화재보험(주)/손해보험 재팬 니혼코아(주)/코벨코크레인(주)/야마쿠(주)/일본정공(주)/(주)타다노/(주)나카호쿠제작소/(주) 히타치 빌딩 시스템 / (주) 토목

공공 부문

오사카부 교육위원회/ 교토부 교육위원회/ 와카야마현 교육위원회/ 구마모토현 교육위원회/ 오사카시 관공서/ 오사카부 경찰/ 효고현 경찰/ 방위성

대학원

오사카산업대학대학원

GRADUATE'S VOICE

  • 도쿄도 교통국

    오노 유히라 씨

    유혜오노

    유지 보수 사업에 대한 동경
    그 손에 잡은 것은

    사회인 추천 프레임으로 본학과에 입학한 저는, 철도 차량 제조의 관련 기업에 근무한 경험에 더해, 교통 기계의 전문 지식이나 기능을 습득하고 싶었습니다. 졸업 연구에 임하는 가운데, 미지의 분야에도 흥미의 폭이 넓어져, 솔선해 조사하는 습관이 몸에 익었습니다. 희망하는 직종에의 취업 활동은 고전했지만, 캐리어 센터에서 자기 평가나 어필의 요령을 가르쳐 주셔, 면접 대책을 계속하는 동안 많은 기업으로부터 내정을 받게 되었습니다. 앞으로도 목표를 향해 공부에 힘쓰겠습니다.

 

LICENSE

국가 자격

  • 졸업과 동시에 취득할 수 있는 자격

    • 고등학교 교사 일종 면허장(공업) ※1

    ※1 교직 과정의 소정 과목 단위의 습득이 필요합니다.

    졸업과 동시에 수험자격 취득

    • 2급 자동차 정비사 ※2

    ※2 자동차 공학 코스만, 소정 과목 단위의 습득 및 정비 기술 강습 수료 후, 실기 시험이 면제됩니다.

  • 재학 중 또는 졸업 후에 목표로 할 자격

    • 일급 자동차 정비사 ※3
    • 자동차 정비 관리자
    • 기술사・기술사보(기계부문)
    • 제1종, 제2종, 제3종 전기 주임 기술자
    • 제1종, 제2종 전기공사사
    • 여객자동차운송사업의 운행관리자
    • 화물자동차운송사업의 운행관리자
    • 철도 차량 제조·정비 기술사
    • 내부 연료 조립 기술자
    • 사회보험노무사※4

    ※3 2급 자동차 정비사 자격 취득 후, 실무 경험(3년 이상)을 거쳐 수험 자격을 취득할 수 있습니다.
    ※4 졸업 요건에 필요한 62단위 이상의 습득이 필요합니다.

공적·민간 자격

  • 재학 중 또는 졸업 후에 목표로 하고 싶은 자격

    • CAD 이용 기술자 시험
    • 철도 정비 기사
    • 컬러 코디네이터
    • 중고자동차사정사

 

POLICY

  • 교육 연구 목적

    교통기계공학과는 자동차, 철도, 항공기, 선박 등 개별 수송기계뿐만 아니라, 이들을 효율적으로 기능시키는 제어 및 관제의 네트워크도 포함한 폭넓은 시스템에 대해 탐구한다. 이러한 교육·연구에 의해, 교통기계와 그 시스템에 관한 연구개발이나 실무에 대응할 수 있는 전문 능력과, 교통기계와 사람의 연결을 다면적으로 고찰해, 환경 문제나 사람들의 복지에도 공헌할 수 있는 능력을 습득 시키는 것을 교육 목적으로 한다.

  • 교육 목표 ·

    세 가지 정책